北京起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)廠家-衛(wèi)旭重工：

起重機(jī)每月檢查與維護(hù)　　每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：

　　1)檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

　　2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。

　　3)檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。

　　4)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。

　　5)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。

　　6)檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。

橋式起重機(jī)在工作的過程中其設(shè)備會(huì)因?yàn)槭苷駝?dòng)、磨損、壓力以及溫度等因素的影響，其各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī)，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方多采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場治理滲漏，應(yīng)用較多的有福世藍(lán)系列等。高分子材料修復(fù)可免拆卸，且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，修復(fù)效果較傳統(tǒng)方法更為有效。  

像起重機(jī)這樣的大型用電設(shè)備，肯定會(huì)設(shè)置接地保護(hù)，確保起重機(jī)在安全的狀態(tài)下正常運(yùn)行。那么為起重機(jī)選用保護(hù)接地線的時(shí)候，要符合哪些安全技術(shù)要求呢？一起來了解一番。

所謂的保護(hù)接地，就是將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架等，用接地裝置與大地作可靠的電氣連接。很多用電設(shè)備中都會(huì)有這一項(xiàng)安全防護(hù)措施，起重機(jī)當(dāng)然也不例外，

它可以在起重機(jī)絕緣損壞的前提下使金屬外殼帶電，由于接地裝置的接地電阻很小，金屬外殼對(duì)地電壓因此大大降低，當(dāng)人體與漏電外殼接觸時(shí)，則外殼與大地、人與大地間形成兩個(gè)并聯(lián)支路，這時(shí)電氣設(shè)備的接地電阻愈小，則通過人體的電流也愈小，從而減輕對(duì)設(shè)備以及工作人員的傷害。

• 上一條：CD5t單速電動(dòng)葫蘆-衛(wèi)旭重工-CD5t單速電動(dòng)葫蘆報(bào)價(jià)
• 下一條：衛(wèi)旭起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-北京起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工